AUTO-NEWS.cz > FIA GT
Pátek 18. května 2012
- HOME PAGE
- AUTO NOVINKY
- MOTORKY
- FORMULE 1
- RALLY, WRC, IRC
- FIA GT
- Zprávy FIA GT
- Závody
- Rozhovory
- Portréty jezdců
- Profily týmů
- Technika
- Další
- Kalendář 2010
- Jezdci a týmy 2010
- Fotogalerie
- DTM
- TEXTOVÁ VERZE | PDA
.: DOPORUČUJEME :.
- Autopůjčovna ALIMEX
- Náhradní díly E-cat
- Pneumatiky, alu-kola
- Autobox - autobazary
- Akční CHIPTUNING
- Garážová vrata KRUŽÍK
- Dovoz vozů z USA
- Autobaterie
- Autosklo zdarma
.: SLUŽBY :.
- ZASÍLÁNÍ ANONCE
- TAPETY NA PLOCHU
- DOPRAVNÍ INFO
- RSS
- PŘIDAT K OBLÍBENÝM
- DOMOVSKÁ STRÁNKA
- UŽITEČNÉ ODKAZY
.: PARTNEŘI :.
.: TAPETY NA PLOCHU :.
.: FOTOGALERIE :.
Toyota se po F1 opět vrací do Le Mans!
Dva roky po ukončení svých aktivit v F1 se ve vývojovém cetru Toyoty v Kolíně nad Rýnem opět staví závodní speciál. Ten by měl být určen hlavně na 24 hodinovku v Le Mans.
13 let po svém posledním startu s legendárním GT-One se Toyota již pro příští rok vrací do Le Mans. Jak japonský automobilový gigant včera oznámil, tak by již v roce 2012 chtěli startovat s prototypem kategorie LMP1 (nejvyšší kategorie v Le Mans - jejími konkurenty tak budou hlavně tovární týmy Audi, Peugeotu a později i Porsche). Kromě vrcholu sezony, 24 hodinovky v Le Mans, by se navíc měl prototyp přdvést na některých klasických vytrvalostních závodech.
"Toyota byla na startu v Le Mans již v minulosti. Díky použití našich hybridních technologií to však bude úplně nová výzva," říká Tadashi Yamashina, předseda Toyota Motorsport GmbH (TMG) v Kolíně nad Rýnem. "Chtěli bychom díky našim hybridním technologiím napsat novou kapitolu v historii Le Mans, stejně tak jako v historii vytrvalostních závodů pořádaných FIA."
"Kromě toho chceme také získat zkušenosti v tak vyzývavé disciplíně motorsportu, abychom mohli dále zlepšovat naše sériová auta. Le Mans je legendární závod a já bych chtěl poděkovat ACO a FIA za pozitivní spolupráci v minulých měsících," pokračuje Yamashina.
Technické detaily zatím TMG nezveřejnilo, nicméně šasi by mělo být kompletně designováno v Kolíně. Speciál by měl pohánět hybridní benzínový motor, který bude postaven v Japonsku. "Přesný rozsah účasti a oficiální název vozu budou oznámeny v následujících týdnech," zní v oficiálním prohlášení.
Tým bude mít hlavní základnu v Kolíně nad Rýnem, odkud Toyota vedla svoje účinkování v MS v rally, v Le Mans (1998/1999) a poté i v F1. Od jejich odchodu z F1 byly v továrně volné kapacity, i když se stali konzultanty pro mnoho sportovních týmů z různých odvětví sportu. Počty zaměstnanců byly ovšem značně zredukovány.

Toyota ve své poslední sezoně v F1 - Jarno Trulli v Bahrainu 2009
Rollout nového speciálu by se měl uskutečnit na přelomu roku, bude tak následovat po intenzivním vývoji a testovacím programu v továrně. Toyota již uzavřela partnerskou spolupráci s jedním švýcarským týmem, jehož speciály pohánějí motory Toyota již letos. Japonci se tak opět vracejí na závodní scénu s plnou tovární podporou.
| Související články |
|
- 24.01.2012 - Toyota představuje vůz pro Le Mans
- 13.08.2010 - Vstoupí do FIA GT1 Toyota se značkou Lexus?
.: AKTUÁLNĚ Z FIA GT :.
.: NEJČTENĚJŠÍ ČLÁNKY MĚSÍCE :.
.: AKTUÁLNĚ O AUTECH :.
ISSN 1801-2752 Návštěvnost AUTO-NEWS.CZ měří NetMonitor.cz



















